چالش جدید تسلا با شورای ملی ایمنی حمل و نقل آمریکا
کوتاه کننده لینک: رییس جدید شورای ملی ایمنی حمل و نقل آمریکا از فناوری های اتوپایلوت تسلا انتقاد کرده و معتقد می باشد نامگذاری طرح های این فناوری گمراه کننده است و منجر به سوءاستفاده می شود.
به گزارش کوتاه کننده لینک به نقل از انگجت، جنیفر هامندی رییس جدید شورای ملی ایمنی حمل و نقل آمریکا (NTSB) در مصاحبه ای با وال استریت ژورنال گفت تسلا باید پیش از عرضه گسترده خاصیت هایی مانند اتوپایلوت و رانندگی کاملاً خودران برخی چالش های ایمنی را برطرف کند. همین طور او درباره آپدیت های تست بتای قابلیت های تسلا در خودرو های عمومی ابراز ناخشنودی کرد. او نیز مانند خیلی از منتقدان دیگر از نامگذاری طرح «کمک رانند خودرو» انتقاد نمود. بگفته هامندی برچسب «رانندگی کاملاً خودران» گمراه کننده و غیرمسئولانه است و در نتیجه تعدادی از آن سو استفاده می نمایند «رانندگی کاملاً خودران» برخلاف نامش فقط خودمختاری اندکی در بعضی شرایط به وجود می آورد و همچنان نیازمند آنست که راننده پشت فرمان خودرو حاضر باشد. تسلا امیدوار است در آینده تاکسی رباتیک هایی با قدرت خودمختاری واقعی بسازد که بدون کمک راننده حرکت می کنند اما تا حالا چنین سیستمی را نمایش نداده است. تسلا و مدیر ارشد اجرائی آن (ایلان ماسک) ادعا می کنند قابلیت خودران وسیله نقلیه در کل ایمن تر از کنترل دستی خودرو است. این درحالی است که نگرانی هایی درباره تصادف خودرو هنگام فعال بودن این توانایی وجود دارد. این خودروساز قابلیت رانندگی کاملاً خودران را در تست ها به کار گرفته تا خاصیت های نیمه خودران را هنگام رانندگی واقعی خودرو ارتقا دهد.
منبع: كوتاه كننده لینك
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان gph در مورد این مطلب